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我为SUV狂

2020.03.10 来源: 浏览:1次
我为SUV狂:细数五款SUV前沿新品

  SUV起源于美国,经过50多年的发展使现在的SUV已经与最初完全不同了。尤其自进入2009年以来,SUV车型加入了跑车元素并逐步开始变异,各个厂家的设计更加大胆,有些我们甚至不能很明确地定义其为SUV。

  小改款奥迪Q7上海首发

  看着身边经常驶过的Q7,就有理由相信奥迪乐于将这款大型豪华跨界车的中期小改款车型在第一时间内介绍给中国的消费者。新款奥迪Q7在外观和内饰上均有所升级。

  奥迪Q7

  一系列新设计的细节成为新Q7的亮点。奥迪单边框式进气口此次加入电镀的垂直格栅,使之与奥迪整个混型车系列产品保持一致。大灯的外形轮廓没有改变,不过加入了LED日间行车灯,其他如转向灯,尾灯也全部换上LED光源。保险杠和侧裙底部增加银色区域,使新款Q7看上去更具力量感。

  在内饰中,新款Q7增加了高档木材的使用量。不过最重要的改变在于第三代MMI多媒体交互系统的引入。该系统整合了车辆信息、导航和娱乐等诸多功能,导航系统采用三维图像,并可采用摇杆进行操作,如同游戏机一般。

  日产天际线混型车登场

  日产天际线(Skyline)是不少日本车迷相当熟悉的车型,因为著名的GTR便曾是天际线的子型号。目前天际线仍在生产,但事实上那就是英菲尼迪G系列轿车和轿跑车的日本版。今年夏天,日产将为天际线系列增添一个新的子车型——Skyline Crossover。

  日产天际线混型车Skyline Crossover

  这款天际线混型车除了日产商标和方向盘位于驾驶舱右侧外,其余车身细节均与英菲尼迪EX类似。同时配备了带VVEL技术的VQ37VHR发动机,并使用了7档自动变速箱(带手动换档模式),和EX37的完全相同。

  天际线混型车只会在日本国内销售。随着天际线混型车的推出我们可以设想,日产在未来几年内不会把英菲尼迪品牌引入日本国内市场。

  宝马X5防弹车保护升级

  宝马去年曾推出过子弹防护级别为4级的X5防弹车。如今,他们又为那些需要更高防护水准的人士准备了全新的X5 Security Plus,将防护级别从4级进一步提升到6级。这意味着该车能抵御一代名械卡拉什尼科夫AK47突击步枪的射击。它是全球第一款达到此防弹标准的民用量产车。

  宝马X5防弹车

  与普通的X5相比,Security Plus的四周都采用安全玻璃,甚至连乘员区与后备箱之间也用安全玻璃隔开。在通常情况下,防弹车的防护存在一定的盲区,尤其是车身面板之间的接合处,以及车体结构的框架和支柱等处。为此X5 Security Plus对这些区域用高强度铸件进行加强防护。

  X5 Security Plus的车门与车窗有自动锁定功能,特别设计的通话系统可以使车内人员不打开门窗便可与车外人员进行对话,避免在门窗打开的刹那间遭到袭击。安全轮胎可以使这款车在泄气的情况加继续以80km/h的最高车速行驶150公里。

  吉普预览大切诺基SRT8

  在生死存亡的关键时期,克莱斯勒的SRT部门却幸存了下来。在未来的几年中,将陆续有几款新车面世。画面中的大切诺基SRT8就是其中的第一款。

  大切诺基SRT8

  这款以2011款大切诺基为基础的超级SUV,被冠以2012款车型的名义,这意味着它至少要到2011年才会亮相于国际车展。据悉,全新大切诺基SRT8将采用一台6.4升HEMI V8发动机,最高功率在500马力左右,最大扭矩高达678牛•米。这使得它至少能够获得世界最快SUV竞争的入场券,与宝马X5 M、保时捷卡宴、奔驰ML 63 AMG等强手展开交锋。

  除了强劲的动力外,大切诺基SRT8采用偏硬的悬架调校,离地间隙也有所调低。它在外观上也显示出与标准大切诺基的不同,比如运动化的车身组件和SRT五辐式合金轮辋。

  讴歌ZDX运动跨界概念

  经过了漫长的等待,讴歌全新运动型跨界概念车终于从昏暗的预览图像中走到现实中来。亮相于纽约车展的ZDX概念车看上去已经十分成熟,官方表示它的量产版本今年秋季即可在北美地区上市。

  讴歌ZDX概念车

  ZDX概念车长4887毫米,比MDX略微长一些,1570毫米的高度则比MDX低一些。车厢内部有五个座位,内饰同样已经接近量产,只是黑白双色调设计和手工缝制的皮质仪表台未必会出现在量产车上。

  讴歌表示,量产后的ZDX将使用V6发动机,配以新的六速手动变速箱以及讴歌SH-AWD四轮驱动系统。ZDX将为驾驶者提供盲点信息系统、多视角后视摄像头、带语音控制的卫星导航系统、AcuraLink实时道路和天气信息服务等辅助设施。

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